运货是个苦差事。
英州乡到镇上三十公里，镇上到海口又是一百多公里，六百斤芒果，十几个竹筐，没有车，没有路，全靠人扛和想办法。
当天晚上陈江河在英州乡借宿了一晚，第一家收货的那个中年男人腾了一间柴房给他们，地上铺了稻草，刘大勇躺下就睡着了，陈江河翻了两个身也睡了，这两天跑得太狠，身体撑不住。
第二天天没亮就起来了。
中年男人帮忙找了一辆牛车，赶车的是他邻居，要了八块钱，从英州乡拉到镇上。
牛车走得慢，比拖拉机还慢，轮子碾在碎石路上吱呀吱呀响，十几个竹筐在车板上堆了两层，用绳子捆了三道，芭蕉叶盖在最上面，挡太阳。
陈江河和刘大勇跟在牛车旁边走，不敢坐上去，怕压坏了芒果。
三十公里，走了将近五个小时。
到陵水镇的时候快中午了，陈江河先去招待所后院把老黎那一百斤取了，搬到牛车上，十四个筐变成了十六个。
六百斤芒果，全在这了。
从陵水到海口，牛车是不行了，太慢，芒果等不起。
陈江河在镇上找了一辆跑长途的小货车，车主是个跑运输的本地人，一辆老式东风小卡，车斗不大，勉强能装下十六个竹筐。
"去海口，多少钱？"
"拉什么？"
"水果，六百斤，竹筐装的。"
车主绕着竹筐转了一圈，拍了拍筐子，"六百斤不算多，但水果金贵，路上颠坏了我不赔。海口的话，四十块。"
四十。
贵了。
陈江河没还价，先问了一句，"走哪条路？"
"走东线，经万宁、琼海、文昌，到海口大概五六个小时。"
"路况怎么样？"
"东线还行，大部分是柏油路，就万宁到琼海那段有一截碎石路，不长，二十分钟就过了。"
陈江河点了点头，心里有数了。
柏油路为主，颠簸不大，五六个小时到海口，损耗能控制在百分之五以内。
"三十，我在车斗上面跟着，路上自己照看。"
"三十五。"
"三十，不还了，现钱。"
车主看了他一眼，伸手接钱，"上车吧。"
竹筐搬上车斗，陈江河亲手重新码了一遍，底层筐子之间塞了稻草防震，上层筐子用绳子固定在车斗的铁栏杆上，芭蕉叶重新盖好。
刘大勇坐进了驾驶室副驾，陈江河爬到车斗上，靠着竹筐坐下来。
车子发动了，柴油机突突突地响，小卡摇摇晃晃地开出了陵水镇。
路上比想象的顺利，东线的柏油路虽然不算平，但比英州的土路好了十倍，车速不快，四五十码，风从车斗里灌进来，吹得芭蕉叶哗哗响。
陈江河坐在竹筐中间，时不时检查一下绳子和筐子的位置，芒果怕磕碰，一磕就是一个黑印，卖相就毁了。
过万宁的时候，路边有个加油站，车主停下来加了油，刘大勇从驾驶室里跳下来，端着搪瓷缸子去加油站接了热水，泡了一包方便面，端到车斗上递给陈江河。
"吃点吧，从早上到现在就喝了几口粥。"
陈江河接过来，用筷子挑了几口面，汤都没喝完，递回去让刘大勇吃。
"你不饿？"
"不饿。"
刘大勇看了他一眼，没说什么，接过去呼噜呼噜把剩下的面和汤全吃了。
过了琼海，天开始暗了，路上的车少了，远处能看到海岸线，灰蓝色的一条，贴着地平线。
到海口的时候天已经全黑了。
车主把他们拉到了秀英港附近，陈江河付了钱，跟车主道了谢，开始卸货。
秀英港不大，但是海口最主要的货运码头，白天停满了渔船和货船，晚上大部分船都出海了，码头上灯火稀疏，柴油味和海腥味搅在一起，海浪拍打着码头的水泥堤坝，哗哗的响。
十六个竹筐卸到码头边上，陈江河让刘大勇看着货，自己去找船。
他沿着码头走了一圈。
停着的船有十几条，大小不一，最大的是一条铁壳货船，吃水很深，应该是跑长线的，船身上刷着"粤穗运012"的编号。
粤穗。广州。
陈江河走到那条船的舷梯旁，往上喊了一声，"有人吗？"
过了一会，甲板上探出一个脑袋，五十来岁，光头，脸上横肉，叼着一烟，"嘛？"
"跑广州的吗？"
"跑广州的。明天一早走。"
"能不能搭货？"
光头上下打量了他一下，"搭什么货？"
"水果，芒果，六百斤，竹筐装的。"
"六百斤？"光头嗤了一声，烟灰掉在甲板上，"我这船装三十吨的，你六百斤够塞牙缝的，占地方不说，水果还金贵，出了问题扯皮。"
"不扯皮，损耗我自己担，上船以后我自己看着。运费多少您开个价。"
光头想了想，"一百五。"
一百五。
陈江河没急着还价。
海口到广州走海运，大概十五六个小时，这条船是货船不是客船，搭散货不是主业，一百五块钱对船老大来说是白捡的零花钱，他要的不是运费，是嫌麻烦。
嫌麻烦就好办，给他省麻烦就行。
"八十。货我自己搬上搬下，路上自己看着，不用你的人动手，到了广州黄埔码头我自己卸，不耽误你靠港。"
"八十太少了。"
"一百，不能再多了。"陈江河从口袋里把剩下的钱掏出来，都是零票子，数了数，"说实话，我手头就这么点，一百块给你，我连吃饭的钱都没了。"
光头看了一眼那把皱巴巴的票子，乐了，"你这小伙子，做生意做到兜比脸都净。"
"第一回跑，没经验，让您笑话了。"
"行了行了，一百就一百，明早五点开船，你提前把货搬上来，放后舱，别挡道。"
"谢谢老板。"
陈江河付了一百块，手里就剩几块钱的零票了。
他走回码头边，刘大勇蹲在竹筐旁边打哈欠，见他回来精神了一下，"谈好了？"
"谈好了，明早五点上船。"
"坐船？"刘大勇愣了一下，"坐船去广州？"
"货船，跑广州的，明天下午就到。"
刘大勇张了张嘴，又把嘴闭上了，他已经懒得问"你怎么知道"了。
两个人开始往船上搬货。
舷梯窄，一次只能扛一个筐，竹筐沉，一筐四十来斤，扛在肩上爬舷梯，膝盖打颤，汗顺着脊背往下流。
陈江河扛了九筐，刘大勇扛了七筐，中间歇了两次，喝了几口码头上公共水龙头的自来水，水是温的，带着铁锈味。
十六个竹筐全部码进了后舱，陈江河用绳子把筐子固定在舱壁的铁环上，又在筐子之间塞了稻草和破布做缓冲。
全部弄好的时候，已经凌晨两点多了。
刘大勇靠着竹筐坐在舱底，头一歪就睡着了，搪瓷缸子抱在怀里。
陈江河没睡，坐在后舱门口，看着码头上的灯火。
夜风从海面上吹过来，带着咸味和柴油味，远处有一条渔船的灯在海面上晃，晃得很慢，像一颗快要熄灭的星。
他在脑子里过了最后一遍账。
六百斤芒果，台农四百二十斤，紫花一百八十斤。
台农在广州按批发四块二算，一千七百六十四。紫花按三块九，七百零二。
毛收入，两千四百六十六。
收购成本，三百六十四。运输成本，牛车八块，小卡三十，船费一百，杂费算十块，一共一百四十八。损耗按百分之七算，四十二斤折价一百七。
总成本，六百八十二。
净赚，一千七百八十四。
将近一千八。
比在广州卖旱烟和荔枝加起来赚得都多。
但这笔钱还没到手。
芒果在船舱里，船还没开，广州还在几百公里以外，中间任何一个环节出问题，这个数字就是零。
上辈子在供销社学到的最有用的一句话，钱没到口袋里之前，什么都不算数。
海风又大了一些，他把外套裹紧了一点，靠着舱壁闭上眼。
明天五点开船。
到广州大概下午。
凌晨五点，天蒙蒙亮，柴油机轰地一声响了起来，整条船跟着震了一下。
刘大勇被震醒了，"开了？"
"开了。"
货船缓缓驶离码头，海口港的灯火在身后慢慢变小，码头上的吊臂、仓库、停着的渔船，一点一点缩成了一条灰色的线。
陈江河站在后甲板上，看着海口越来越远。
风从海面上吹过来，咸的，凉的，吹得衬衫鼓起来。
六百斤芒果在船舱里，他全部的身家也在船舱里。